22 December:
Er is ook nog wat nieuws te melden over Rudi, hij is aan het einde van het seizoen als eerste geeindigd in de 3.0 ton hobby sport bij de slep, onder luid applaus (denk ik) werd de felbegeerde oorkonde door Rudi in ontvangst genomen, en heeft vanwege de mooi foto een mooi plekje gekregen in de huiskamer in Apeldoorn.
Halverwege het seizoen kon dat eigenlijk al niet meer mis gaan, Rudi heeft van de 15 slep wedstrijden er 11 gewonnen, voor 2011 was dat ook de doelstelling. Met een oud Forza 2010 tandwiel in de versnellingsbak was hij moeilijk te verslaan, het vermogen van de Fiat kon eindelijk goed worden benut.
Rudi nogmaals gefeliciteerd namens team Forza Fiat,

Ook zijn we lekker bezig met de Forza, de nieuwe schijfremmen zitten bijna op de plek, en diverse kleine zaken word ook aan gewerkt, binnenkort volgen meer foto's
Helaas zit niet alles mee, de rolkooi laat wat langer op zich wachten, daardoor gaan we ons richten op de spruitstukken.

9 December 2011:

Het lange wachten wordt beloond.
Er is eindelijk weer nieuws,  het is namelijk zo dat Rudi onlangs is getrouwd met zijn Wilma, op en mooie dag in September hebben zij elkaar het ja woord gegeven enz...., aah het mooie was dat Evert Jan getuige was, hij was er ook getuige van dat de fraaie fiat 850 super van Rudi voor een mooi plaatje klaar stond.

Rudi en Wilma gefeliciteerd en een  allerbarstend gelukkig huwelijk toegewenst namens ons team.

En dan Forza Fiat hoe staat het daarmee, weg geduwd in een hoekje? Onder het stof? Nou ech nie, alhoewel het wel een tijdje rustig is geweest.
We zijn op de thuisbasis van Forza in Juni begonnen met de herbouw van een houten kapschuur, deze is compleet gesloopt en opnieuw opgebouwd, hier is tot en met November aan gewerkt. Er staat een foto van het resultaat in het fotoboek.

Een aantal weken geleden zijn we ook nog in het bezit gekomen van een tweede P-pomp, ditmaal wel een echte Bosch, en geen lookalike, niet dat er met die pomp iets mis is maar toch, deze pomp houden we voor een toekomstig project.

Momenteel zijn we in de vrije uren weer bezig met de Forza, het frame is klaar, de vooras zit eronder en kan ook bestuurd worden. De achterbrug is gedemonteerd want hij moet toch nog wat aanpassingen aanvaarden, als dit gereed is willen in een lange kerst vakantie de rolkooi plaatsen en proberen zo ver mogelijk te komen met de opbouw van de trekker.
De krukas word nog gebalanceerd met vliegwiel en dan kan de motor in elkaar worden gezet. Ook de onderdelen voor de versnellingsbak verwachten we  binnenkort terug.
En dan.... een lange eindsprint waarschijnlijk, en hopen dat we mee mogen doen in de top competitie.

Als er weer nieuws te melden is kun je het vanaf nu weer sneller zien, ook zullen er regelmatig nieuwe fotos worden bijgezet.

Tot later.

19 Juni:
Afgelopen tijd zijn er niet al te veel updates geweest, dat wil niet zeggen dat er niet gewerkt word aan de Forza maar er waren nog andere belangrijke zaken.
We zijn namelijk keihard op zoek geweest naar een pk, dit om te voorkomen dat de mede eigenaar/aandeelhoudster/stille vennoot van Forza Fiat haar veto recht uitspreekt en .........
Wel dat is gelukt, het is één van de weinige pk's die je op de foto kan zetten, dus zie fotoboek. Nu deze pk gevonden is kunnen we met een gerust hart verder met ons 3.4 ton supersport project.
 
We hebben de remschijfhouders gedraaid bij de firma Boonzaayer, deze zijn in het bezit van een grote draaibank, firma Boonzaayer bedankt!,
Ook Theo Linthorst heeft een bijdrage geleverd aan het draai-werk, Theo bedankt.
Het frame zit ondertussen langs de trekker en de frontgewichten steun is gevormd, ook de vooras staat eronder maar moet nog worden vastgezet.
Al met al zijn we lekker bezig maar er is nog een lange weg te gaan, aangezien er deze zomer ook nog een ander aanzienlijk bouwproject voorbij komt, denken we niet dat we dit seizoen nog gaan rijden met de Forza, we stellen het vizier in op Nijkerk 2012.

11 April:
Prachtig werk hebben we afgelopen week binnengekregen. De nieuwe frame delen zijn er, we hebben er lang op gewacht, maar het was het wachten dubbel en dwars waard. Constructie bedrijf Avloh heeft deze frame delen gemaakt en gesponsord aan ons team, we zijn er erg blij mee. Albert en mannen bedankt!
We zijn er dan ook druk mee bezig om er weer een trekker van te maken, de trekhaak en koppeling afscherming zijn ook aangepast, enkele foto's zijn in het foto boek gezet.
Ook hebben we de trekker van Rudi een "make over" gegeven, Rudi gaat in Kamperveen de eerste wedstrijd aanhaken.

15 Maart:
We zijn druk bezig met Forza Fiat als we thuis zijn, maar door drukke werkzaamheden zijn we de eerste 2,5 maand van het jaar niet veel thuis geweest. Ondanks dat is er nog wel wat gedaan, er is een gordelplaat gefreesd, en de voorbe-reidingen voor schijfremmen wordt aan gewerkt.
Ook is de koppeling gekeurd en in elkaar gezet, klaar voor 2011 of 2012. Af en toe kijken we ook nog even naar de motorkap op zolder en dromen dan alvast weg.
 
Aan de buitenkant van de schuur is het kampioen's kado van de firma Witteveen opge-hangen, wij zijn er erg blij mee en trots op.
Er is ook nog speelgoed aangeschaft, namelijk een quad, bij sommige wedstrijden zal hij goed van pas komen, maar vaak zal hij niet nodig zijn, het is nog in beraad om hem oranje te spuiten.
 
Ook is er gewerkt aan de trekker van Rudi, deze heeft kampioens tandwielen van Forza Fiat in de versnellingsbak, dus Rudi dit jaar moet het er maar is van komen!
 
Helaas is het frame nog steeds niet binnen, zodra deze binnen is zullen we beginnen met de opbouw er van, zoniet dan ........ toch.
 
Tot ziens

14 Januari:
De laatste update is al weer een tijd geleden, gelukkig is het meesterbrein achter de site weer beter!

Dat wil niet zeggen dat wij hebben stil gezeten, afgelopen maanden is Forza geheel gedemonteerd, motor uit elkaar, ver-snellings bak uit elkaar, eigenlijk is er niks meer over van de oude Forza fiat.
Dit alles omdat we nu natuurlijk moeten gaan voorbereiden op de 3,4 ton supersport. Vooral de veiligheidszaken vergen veel ombouw werkzaamheden, rolkooi, frame, koppelings afscher-ming, enz. maar dat hoort er natuurlijk zeer zeker bij.
In Oktober en November zijn we zaken gaan tekenen, bestellen en regelen. Enkele delen zijn nog steeds niet binnen, maar er zijn ook veel dingen al wel geregeld. Er worden momenteel 4 versnellingen gemaakt voor de versnellingsbak, best veel, maar de mogelijkheid is er, dus benutten we hem ook. Ook de meeste bewerkingen aan de motor zijn gedaan, nu moeten we zelf nog een gordelplaat frezen en dan kan de motor in elkaar.
Ook de koppeling ligt op schema, alleen nog in elkaar zetten en keuren. Ook worden de remmen vervangen, hierover later meer nieuws.
Het is nog een beetje wachten op het frame, dan gaan we deze als eerste monteren aan de Forza zodat we verder kunnen met een ander ingrijpend iets, de rolkooi.
 
Al met al is het dus nog veel werk en we proberen zoveel mogelijk zelf te doen, dit geeft toch de meeste bevrediging,
Helaas heeft het vele werk ons doen besluiten om niet in te schrijven voor de competitie, onze nieuwe klasse zat meteen vol met trekkers, wij weten dat we nooit op tijd klaar kunnen zijn om een rol te kunnen spelen in de competitie, op deze manier belemmeren we geen nieuwe deelnemers om deel te nemen, terwijl wij nog niet klaar zijn. Testen kunnen we ook als bijschrijver.
Daar komt ook nog is bij "we doen het goed en af of we doen het niet"
 
Een paar foto’s zijn in het fotoboek geplaatst,
Tevens zijn er weer een paar bedrijven geweest die ons hebben geholpen om op een voordelige manier aan spullen te komen, de links van de bedrijven zijn toegevoegd.
 
Overigens nog een gelukkig 2011 voor alle lezers!
 
Tot ziens